خرید بک لینک
همانطور که قبلاً نیز در این نوشتار ذکر شد، سیستمهای HVAC را میتوان شامل طیف وسیعی از سیستمهای تهویه مطبوع، ازجمله سیستمهای خنککننده خانگی تا سیستمهای بسیار بزرگ و پیچیده صنعتی دانست. بهطورکلی طراحی یک سیستم تهویه مطبوع مناسب، نیاز به استفاده از اصول موجود در علوم ترمودینامیک، مکانیک سیالات و انتقال حرارت دارد. همچنین لازم به ذکر است که یک سیستم تهویه مطبوع زیرمجموعهای از سیستم HVAC است. در همین راستا لازم به اذعان است که جعبههای بزرگی که در قسمت بالای ساختمانها یا ادارات مشاهده میشوند، نمونهای از سیستمهای HVAC هستند. درواقع این بخشها، قسمتهای قابلدیدن سیستم HVAC را تشکیل میدهند.  از طرفی سیستم گرمایش و سرمایشی که در خانههای مسکونی مشاهده میشود نیز زیرمجموعهای از سیستمهای HVAC هستند. این سیستمها ممکن است با سیستمهای بزرگ تهویه مطبوع و HVAC تفاوتهایی داشته باشند ولی در بسیاری از شرایط، مانند اصول پایه، شیوه عملکرد و بازده، دقیقاً مشابه با سیستمهای بزرگ و تجاری تهویه مطبوع و HVAC عمل میکنند. سیستمهای تهویه مطبوع تمام هوا سیستم تهویه مطبوع تمام هوا تنها سیستمی میباشد که میتواند تهویه مطبوع و کاملی را فراهم نماید؛ اما از طرفی حجم بالای تجهیزات و کانالهای آن بهمنظور انتقال هوا همواره جزو عیوب اصلی آن محسوب میشود. درواقع در این نوع از سیستمها تهویه بهوسیلهی کانالهای هوا انجام میشود. همچنین لازم به ذکر رویه این سیستم تهویه نیز بدین شکل میباشد که سیال ناقل حرارت و برودت را به داخل کویل دستگاه هواساز پمپ میکند و هوایی که توسط فن با سرعت از روی این کویل عبور میکند سرد یا گرم شده و بهوسیله کانالهای هوای سقفی به داخل فضاهای تهویه شونده توزیعادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: يکشنبه 22 خرداد 1401 ساعت: 0:19

انواع سیستم های تهویه مطبوع ساختمان های مسکونی ، اداری ، تجاری و صنعتی را از نظر نوع مولد می توان به ۴ بخش مختلف و از نظر توزیع هوای سرد و گرم نیز به ۲ بخش کلی تقسیم بندی نمود که هر کدام از آنها دارای زیر مجموعه های متعددی هستند. به کلیه فناوری هایی که جهت بهینه سازی شرایط داخلی سازه ها انجام میشود تهویه مطبوع میگویند، این شرایط میتواند شامل کیفیت هوا، دما، رطوبت و حتی فشار محیط باشد؛ با توجه به این تعریف باید بدانید که مهندسین رشته مکانیک با استفاده از اصول مکانیک سیالات، ترمودینامیک و انتقال حرارت به طراحی سیستم های تهویه که در ادامه مشاهده میکنید، میپردازند. ۴ بخش اصلی از ۱۴ نوع از انواع سیستم های تهویه مطبوع ساختمان ها عبارتند از :     ۱ . سیستم های مولد گرما    ۲ . سیستم های مولد سرما    ۳ . سیستم های مولد دو فصلی    ۴ . سیستم های نیمه مولد دو فصلی انواع سیستم های تهویه مطبوع شاخص های انتخاب سیستم تهویه مطبوع استفاده از این سیستم های سرمایشی و گرمایشی تهویه با شروع فصل گرما و سرما بیشتر میشود و معمولا افراد شرایطی را لازم دارند که درآن محیط بدون اینکه انرژی بیش از حد مصرف کند بتواند راندمان بالایی داشته و هوای مناسب و مطبوعی را ایجاد کند؛ در این شرایط هنگام انتخاب سیستم تهویه مورد نظر خود باید شاخص هایی را در نظر بگیرید تا بتوانید بهترین خرید را برای داشتن هوای ایده آل در محیط داخلی خود داشته باشید. حال به زیر مجموعه های هر یک از آنها می پردازیم.۱ . انواع سیستم های تهویه مطبوع مولد گرما ۳ نوع از ۱۴ نوع از انواع سیستم های تهویه مطبوع ساختمان ها مربوط به سیستم های صرفا گرمایشی (مولد گرما) می شود. ۱ . ۱ . دیگ ها دیادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: يکشنبه 22 خرداد 1401 ساعت: 0:19

داکت اسپلیت و آنچه باید بدانید آشنایی با داکت اسپلیت و چگونگی انتخاب آن از جمله مواردی است که در زمان های بخصوصی می تواند تا حدودی از مشکلات و دغدغه های شما را بابت اشکالات ناشی از این نوع دستگاه از بین ببرد. در جواب به سوال داکت اسپلیت چیست و چگونه کار میکند باید بگویم که به سیستمهای گرمایشی و سرمایشی گفته میشود. داکت اسپلیتها از دو قسمت کندانسور یا یونیت خارجی و هوا ساز یا یونیت داخلی تشکیل میشود. در صورتی که میخواهید داکت اسپلیت را به صورت کامل بشناسید با ما همراه باشید. داکت اسپلیت چیست؟ داکت اسپلیت نوعی سیستم سرمایشی گرمایشی است که در فصل سرد زمستان محیط را گرم و در فصل گرم تابستان محیط را خنک میکند. داکت اسپلیتها از دو قسمت اصلی کندانسور و هواساز تشکیل شده است. کندانسور شامل چند قطعه پروانه، کمپرسور، دینام، فین و … میباشد و هواساز نیز شامل فیلتر، سینی، کویل، دینام، اوپراتور، پروانه و … میباشد. اما به یاد داشته باشید در صورتی که اشکال بزرگی در آن مشاهده کردید حتما با یک تعمیر کار تماس بگیرید چرا که ممکن است یک اشکال کوچک منجر به خرابی کل دستگاه شود. داکت اسپلیت اصطلاحی است که امروزه بسیاری از کارشناسان برای اسپلیت های کانالی مورد استفاده قرار می دهند. بنابراین در انتخاب داکت اسپلیت باید عوامل و فاکتورهای زیادی را در نظر بگیرید. داکت اسپلیت تقریبا از رایج ترین سیستم های سرمایش و گرمایشی در آپارتمان ها محسوب می شود. داکت اسپلیت برای خنک کردن محیط عملکردی شبیه به اسپلیت و کولر گازی دارد ولی برای گرم کردن محیط با گردش آب گرم درون داکت اسپلیت محیط را خنک میکند. تا این جا تا حدودی شما را با داکت اسپلیت آشنا کردیم در صورتی که میخواهید به صورت کامل با مزایا و معایب وادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 15 ارديبهشت 1401 ساعت: 18:58

امروز سیستم تهویه مطبوع جایگاه ویژه ای در خودرو دارد. سرنشینان خودرویی که از سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و مجهزی برخوردار است، احساس آرامش می کنند و چه بسا در شرایط سخت رانندگی در جاده های طولانی، به دلیل داستن این سیستم، سختی های سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره ای خوش به پایان رسانند. سیستم های تهویه مطبوع پس از سال ها سیر تکاملی، به شکل امروزی خود رسیده اند. این سیستم در ابتدا از سرنشینان خودرو در برابر تابش مستقیم نور خورشید یا بادهای شدید محافظت می کرد. پس از مدتی، سیستم گرمایش برای غلبه بر سرما طراحی شد و بالاخره با ساخت کولر، هوایی مطبوع و خنک در اتاق خودرو فراهم آمد. با توجه به جایگاه مهم سیستم تهویة مطبوع، بهتر است با روش و اصول کارکدر آن بیشتر آشنا شویم تا در مراحل گسترده تر، به رفع عیوب این سیستم بپردازیم و با استفادة صحیح از آن، بیشترین بهره را از سیستم تهویه مطبوع ببریم.تهویه مطبوع در خودروتهویه مطبوع در اتومییل ها از نظر کار و طرح با هم شبیه هستند، ولی کارخانجات سازنده خودروها از اجزاء متفاوتی برای بکار انداختن و کنترل اجزاء در محدوده مشخصات خود استفاده می کنند.عمل سرماسازی (برودت) در سیستم کولر عمل سرماسازی در سیستم کولر خودرو از گردش گاز ۱۲-R (ماده سرماساز) در یک مدار بسته انجام می گیرد. گاز ۱۲-R به حالت بخار از طرف اواپراتور (تبخیرکننده) بوسیله کمپرسور مکیده می شود و پس از فشردن ۱۴bar در کمپرسور و افزایش دما حدود ۸۰ درجه سانتیگراد بطرف کندانسور (رادیاتور کولر) رانده می شود. در کندانسور گاز داغ و فشرده خنک می شود با خنک شدن گاز تقریباً تبدیل به مایع یعنی تقطیر می گردد. و از آنجا به طرف رطوبت گیر (رسیور) رطوبت و ناخالصی آن گرفته می شود و به صورت مایع کاادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 15 ارديبهشت 1401 ساعت: 18:58

در گذشته چرم خوب فقط از خارج از کشور وارد می شد، ولی این روزها چرم های خوب و با کیفیت ایرانی، بازار را پر کرده اند، از یک برند معروف ایرانی کیف چرم بخرید و سال ها از داشتن آن لذت ببرید.اما باید بدانید، چرم به دو دستهی کلی طبیعی و مصنوعی تقسیم میشود. همچنین درصنعت چرم سازی چرم به سه نوع چرم سبک، چرم نیمه سبک و چرم سنگین تقسیم میشود. چرم سبک چرمی است که از پوست حیواناتی مانند گوسفند، بز، بزغاله و بره به دست میآید این نوع چرم بسیار ظریف و نازک است و به همین علت هم در ساخت محصولاتی مانند لبـاس چرم، کاپشن چرم و دستکش از آن استفاده شده و از کیفیت پایین تر آن نیز به عنوان آستری کفش و لباس استفاده میگردد. به گزارش پارس ناز چرم نیمه سنگین به چرمی گفته میشود که از پوست حیواناتی مانند کروکودیل و شتر مرغ به دست میآید این نوع چرم به علت کمیاب و گران قیمت بودن بیشتر در ساخت محصولاتی که جنبه تزیینی دارند و یا لوکس محسوب میشوند مورد استفاده قرار میگیرد. چرم سنگین به چرمی گفته میشود که از پوست حیواناتی مانند گاو، گاومیش، گوساله و شتر و …به دست میآید. چرم سنگین بهترین نوع چرم جهت استفادههای معمول میباشد و دارای بیشترین مقاومت و زیباترین رخ در میان چرمهای دیگر است. این نوع چرم به علت استحکام و مقاومت بالا به مصرف در زیره و رویه کفش، ساخت کیفهای دستی و جیبی مرغوب و یا تسمههای ماشین آلات صنعتی و … میرسد. نحوه نگهداری کیف چرمیدر مورد نگهداری کیفهای چرمی با توجه به خصوصیت شکل پذیری چرم، یک نکته مهم وجود دارد و آن این است که کیفها، مخصوصاً در زمانی که از آنها استفاده نمیشود، باید با فرم اصلی خود نگهداری شوند، یعنی اینکه باید داخل کیف را با روزنامه یا پارچه و یا … پر کرد، تا شکادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 15 ارديبهشت 1401 ساعت: 18:58

به نام خدا خواستم حاجتم رو بهش بگم خجالت کشیدم. البته خودش که میدونه. یعنی همیشه همین طوری میشه. تا میام برسم به اون حالی که حرفم رو بهش بزنم و ازش چیزی بخوام خجالت میکشم! به خودم میگم: "بعد چند صباادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: شنبه 21 تير 1399 ساعت: 4:59

به نام خدا اما هر منطقی، هر قدر هم قدرت توجیه داشته باشد، قدرت از میان بردن اندوهِ بازمانده از یک فاجعه را ندارد.نصیحتم کن، دلالتم کن، ارشادم کن، و بگو که مرگ، حق است. و مرگ مادر، بخش کوچکی از حق؛ اادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: شنبه 21 تير 1399 ساعت: 4:59

به نام خداسر سفره افطار، مامان استکانهای آبجوش رو داد که بذارم جلوی بشقابها. نگاهم به استکان آبجوشی بود که گذاشته بودم توی بشقاب خواهرم. رنگش شفاف نبود. مثل اینکه موقع ریختن چایها یه قطره چای ریخادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: شنبه 21 تير 1399 ساعت: 4:59

به نام خدا بابا یه سری لیوان سفالی گرفته برامون. من اولش فکر کردم فقط برای وقتهایی قشنگه که موقع غذا دوغ داشته باشیم و توی اینها بخوریم. همون شب اول مامان گفت چایهامون رو بریزم توی اینها؟ گفتم ادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: شنبه 21 تير 1399 ساعت: 4:59

به نام خدا فصل آخر سیگنال در مورد تبدیل لاپلاس هست. تبدیل لاپلاس توابع رو مینویسم. میرسم به تبدیل لاپلاس کسینوس و پرت میشم به عقب! "بچهها چند لحظه صبر کنید، یه سوالی پرسیدند در مورد تبدیل لاپلاادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: شنبه 21 تير 1399 ساعت: 4:59

به نام خداصفر. به نظرم دیگه نیاز نیست توضیح بدم وقتی میگم خونه موندن و بیرون نرفتن، منظورم برای کار غیرضروری بیرون نرفتن هست! یا حتی نیاز نیست بیام توضیح بدم توی این شرایط چه کارهایی توی دسته ضروری هسادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 11 ارديبهشت 1399 ساعت: 14:44

به نام خدا خیلی سال پیش، وقتی هنوز قد نکشیده بودم، معنی خیلی از کلمات را نمیدانستم، محدوده دنیایی که میشناختم خیلی کوچکتر بود و آدمهایی که توی دنیایم زندگی میکردند خیلی کمتر؛ هر شب قبل از خواب باادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 11 ارديبهشت 1399 ساعت: 14:44

به نام خدانوشتم: چشم انتظار حادثهای ناگهان مباش با مرگ زندگی کن و با زندگی بمیرمیگه: طوری شده؟میگم: نه! چطور؟- آخه خیلی منفیه.- برداشت من فرق میکنه!- با مرگ زندگی کن؟ چطوری آخه؟- نمیدونمادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 11 ارديبهشت 1399 ساعت: 14:44

کاوهبه نام خدا شبها با پدرجان میشینیم پای تلویزیون که نه برای شنیدن اخبار و نه برای خوندن زیرنویسهای شبکه خبر و نه برای شنیدن حرفهای سخنگو و کارشناس؛ میشینیم پای تلویزیون تا این نیموجبی رو ببینیم!منادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 11 ارديبهشت 1399 ساعت: 14:44

به نام خداچندین روز است که سعی میکنم کلمهها و جملهها را کنار هم ردیف کنم، نمیشود! هی جملهها را بالا و پایین میکنم و نمیشود! نتوانستم از نوشتنش منصرف شوم. نتوانستم بهمن ۹۸ را با همه قشنگیهایش ثادامه مطلب

برچسب: نویسنده: هستی کاشفی تاريخ: پنجشنبه 29 اسفند 1398 ساعت: 21:52

صفحه بندی